汽車空調熱舒適性假人用于汽車內部及室內空調系統舒適度測試，系統通過對風速、溫度、濕度及熱輻射的同時測量，對汽車內室及特定空間舒適性做出綜合性評價。

更新時間：2023-08-15

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詳細介紹

主要用途：
汽車空調熱舒適性假人用于汽車內部及室內空調系統舒適度測試，系統通過對風速、溫度、濕度及熱輻射的同時測量，對汽車內室及特定空間舒適性做出綜合性評價。
技術特點：
1.可以同時測定人體各部位在外環境下的熱力狀況，對車室內環境因素進行精確評估；
2.有效地避免了由于人體個體差異所產生的誤差；
3.風速、溫度、濕度、熱輻射同時檢測；
4.智能軟件在線系統實時監測，支持WiFi和有線傳輸；
5.人體模型內部為中空，各關節部位均采用金屬零件連接，角度可任意設定；
6.傳感器的安裝及拆卸簡單方便。
適用范圍：
1.西方或亞洲男性平均身材；
2.人體模型具有肩關節、髖關節、膝關節、肘關節和踝關節；
3.連指的收不形狀為彎曲的，抓取汽車側方向盤的姿勢；
4.拉平的大腿表面(后背和底部)幾近人體大腿坐下后擠壓的形狀。
汽車空調熱舒適性假人主要參數：
1.通信方式：無線wifi/有線；
2.假人材質：玻璃鋼；
3.空氣溫度測量范圍：-20°C 到+70°C；
4.校準精度：+/- 1.0°C；
5.顯示精度：+/- 0.1°C；
6.空氣流速：0.1-5.0米/秒；
7.溫度補償范圍： -20°C 到+70°C；
8.輻射傳感器 (標配) ：接近零到 >2,000 W/m2；
9.輻射傳感器 (雙譜) 波長：1-20 nm total response, plus 0.2-3 nm solar response；
10.相對濕度：0到95% RH，非凝結。
傳感器參數：

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汽車空調熱舒適性假人用于汽車內部及室內空調系統舒適度測試，系統通過對風速、溫度、濕度及熱輻射的同時測量，對汽車內室及特定空間舒適性做出綜合性評價。

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